मुकदमे में कहा गया है कि ग्रीनपीस कार्यकर्ता प्रशांत महासागर के मध्य में अपने जहाज पर कब्जा करके गहरे समुद्र में खनन करने वाली कंपनी को प्रतिदिन 1 मिलियन डॉलर का नुकसान पहुंचा रहे हैं।

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जैसा कि ग्रीनपीस कार्यकर्ताओं ने जारी रखा एक गहरे समुद्र में खनन अनुसंधान जहाज पर कब्जा करें प्रशांत महासागर में, अभियान के लिए ज़िम्मेदार खनन कंपनी ने मंगलवार को एक डच अदालत से उस विरोध को ख़त्म करने के लिए कहा जिसमें उसने कहा था कि इसकी लागत प्रति दिन 1 मिलियन डॉलर थी।

अनुसंधान अभियान का संचालन द मेटल्स कंपनी (टीएमसी) की एक सहायक कंपनी द्वारा किया जा रहा है कनाडाई-पंजीकृत फर्म अगले वर्ष अंतरराष्ट्रीय जल में मूल्यवान खनिजों के लिए गहरे समुद्र में खनन के लिए दुनिया के पहले लाइसेंस के लिए आवेदन करने की योजना है।

खनन के विरोध के साथ जैव विविधता वाले गहरे समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र बढ़ते हुए, ग्रीनपीस इंटरनेशनल ने अपना जहाज़ भेजा आर्कटिक सूर्योदय टीएमसी-चार्टर्ड जहाज को रोकने के लिए, एमवी कोको. शनिवार को ग्रीनपीस कार्यकर्ता इसमें सवार हो गए कोको और समुद्र में उपकरण उतारने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली चरखी पर चढ़ गया। मंगलवार तक, दो कार्यकर्ता जहाज पर थे और ग्रीनपीस ने कहा कि वे तब तक रहेंगे जब तक टीएमसी ने अभियान बंद नहीं कर दिया।

ग्रीनपीस नीदरलैंड में पंजीकृत है, और मंगलवार को एम्स्टर्डम जिला न्यायालय में एक सुनवाई में, टीएमसी की सहायक कंपनी के वकीलों ने एक न्यायाधीश से कार्यकर्ताओं को खड़े होने का आदेश देने और अनुपालन न करने पर ग्रीनपीस पर प्रत्येक घंटे के लिए €50,000 ($55,000) का जुर्माना लगाने का अनुरोध किया। वैज्ञानिक उस पर सवार हैं कोको मेक्सिको और हवाई के बीच प्रशांत क्षेत्र में एक साइट पर 2022 में किए गए परीक्षण खनन अभियान टीएमसी के प्रभाव पर डेटा एकत्र कर रहे हैं। टीएमसी ने अपनी कानूनी शिकायत में कहा कि ग्रीनपीस जानबूझकर उसके शोध में बाधा डाल रहा है और कार्यकर्ताओं की सुरक्षा को खतरे में डाल रहा है।

ग्रीनपीस के वकीलों ने अपने जवाब में तर्क दिया कि वह मानवाधिकारों पर यूरोपीय कन्वेंशन द्वारा संरक्षित एक शांतिपूर्ण विरोध प्रदर्शन कर रहा था। उन्होंने नोट किया कि जो कार्यकर्ता इसमें सवार हुए थे कोको वे “अत्यधिक अनुभवी पर्वतारोही” हैं और उन्होंने मिशन के लिए महीनों तक प्रशिक्षण लिया था।

ग्रीनपीस गहरे समुद्र में खनन अभियानकर्ता लुइसा कैसन ने कहा, “यह शांतिपूर्ण सक्रियता और एक ऐसे उद्योग की गवाही देने का महत्व है जो हमेशा छाया में काम करता है।” आर्कटिक सूर्योदय.

गुरुवार को फैसला आने की उम्मीद है। टीएमसी प्रवक्ता ने एक ईमेल में कहा, “हमें इस मामले पर उचित निर्णय लेने के लिए डच अदालतों पर पूरा भरोसा है, और आज अदालत में हमारे दिन के बाद हम आश्वस्त महसूस कर रहे हैं।” टीएमसी उन मुट्ठी भर कंपनियों में से एक है जो गहरे समुद्र से पॉलीमेटेलिक नोड्यूल्स – जिनमें इलेक्ट्रिक कार बैटरी में इस्तेमाल होने वाले खनिज होते हैं – निकालने की कोशिश कर रही है।

सोमवार देर रात, अंतर्राष्ट्रीय सीबेड अथॉरिटी (आईएसए) के महासचिव माइकल लॉज ग्रीनपीस के कार्यकारी निदेशक मैड्स क्रिस्टेंसन को एक पत्र भेजकर कार्यकर्ताओं से अपना कब्जा बंद करने का आह्वान किया कोको. आईएसए संयुक्त राष्ट्र से संबद्ध संगठन है जो गहरे समुद्र में खनन को नियंत्रित करता है लेकिन है अभी भी नियमों को अपनाना बाकी है शोषण को आगे बढ़ने की अनुमति देना।

लॉज ने कहा कि वह टीएमसी के अनुरोध के जवाब में “समुद्री पर्यावरण और समुद्र में जीवन की सुरक्षा को गंभीर नुकसान के तत्काल और जरूरी खतरे के मद्देनजर” आईएसए नियमों के तहत काम कर रहे थे। लॉज ने क्रिस्टेंसन को यह भी बताया कि वह डच सरकार से ग्रीनपीस के खिलाफ कार्रवाई करने पर विचार करने के लिए कह रहे हैं।

कैसन ने कहा कि आईएसए के हस्तक्षेप से पता चला है कि “तथाकथित नियामक और उद्योग के बीच मधुर संबंध अब पूरी तरह से स्पष्ट हैं।”

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