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यह सामने आया है कि रेल टिकटिंग को कम जटिल बनाने के लिए डिज़ाइन की गई “सरल किराया” पहल की शुरुआत के बाद से लंदन से एडिनबर्ग तक चलने वाली कई इंटरसिटी ट्रेनों में यात्राएँ दोगुनी से भी अधिक महंगी हैं।
ट्रेन ऑपरेटर एलएनईआर ने विशिष्ट ट्रेनों के लिए अधिक अग्रिम किराए के साथ टिकटिंग को आसान और पैसे के लिए बेहतर मूल्य बनाने का वादा करने के बाद इस महीने पायलट योजना शुरू की।
हालाँकि, रेल विशेषज्ञों और प्रचारकों ने चेतावनी दी कि इस कदम का मतलब बुनियादी “सुपर ऑफ-पीक” किरायों को खत्म करना भी है, जो गारंटी देता है कि अंग्रेजी और स्कॉटिश राजधानियों के बीच के मार्ग पर टिकट कई कार्यदिवस ट्रेनों और सप्ताहांत में इससे अधिक के लिए उपलब्ध होंगे। £87.
जबकि एलएनईआर ने कहा कि सस्ते अग्रिम टिकट प्रस्थान से पांच मिनट पहले तक उपलब्ध होंगे, इसकी बुकिंग साइट से पता चला है कि बड़ी संख्या में सेवाएं केवल “कभी भी” किराए पर बुक की जा सकती हैं, जिनकी कीमत हर तरह से £193 है।
प्रेस एसोसिएशन समाचार एजेंसी द्वारा एक अलग विश्लेषण में पाया गया कि कई सेवाएं जो पहले सुपर ऑफ-पीक टिकट धारकों के लिए खुली थीं, अब केवल पूरी तरह से लचीले किसी भी समय टिकट वाले दिन ही बेची जा रही थीं, जो कि £100 से अधिक महंगी थीं।
यहां तक कि जहां सस्ते विकल्प उपलब्ध थे – या तो निश्चित अग्रिम टिकट या नए अर्ध-लचीले “70 मिनट फ्लेक्स” टिकट, जो यात्रियों को बुक की गई ट्रेन से अगली ट्रेन लेने की अनुमति देते थे – किराया कभी-कभी पिछली सुपर ऑफ-पीक कीमत से अधिक महंगा होता था।
परिवर्तन, जो केवल लंदन और न्यूकैसल, बेरविक और एडिनबर्ग के बीच की यात्राओं पर लागू होता है, दो साल का परीक्षण है, लेकिन समान पायलट – जैसे सिंगल-लेग मूल्य निर्धारण – जिन्हें राज्य के स्वामित्व वाले एलएनईआर पर परीक्षण किया गया है, उन्हें स्थायी बना दिया गया है और अन्य ऑपरेटरों के लिए विस्तारित।
प्रचारकों ने कीमतों को “सहनीय से परे” बताते हुए कंपनी से पुनर्विचार करने का आग्रह किया।
मैन इन सीट 61 वेबसाइट के विशेषज्ञ मार्क स्मिथ ने पिछले महीने गार्जियन को बताया था कि इस कदम का मतलब मार्ग पर सस्ती, वॉक-अप यात्रा का अंत हो सकता है।
उन्होंने पीए को बताया: “यह अब सभी के लिए स्पष्ट है कि एलएनईआर किराए का ‘सरलीकरण’ ऑफ-पीक किराए को हटाने के लिए बड़ी कीमत वृद्धि की अनुमति देने के लिए एक छिपाव था। यात्रियों के लिए परीक्षण सरलीकरण के रूप में यह पहले ही विफल हो चुका है और इसे आगे नहीं बढ़ाया जाना चाहिए।”
स्मिथ ने कहा कि लंदन के यात्री परीक्षण को दरकिनार कर सकते हैं और यदि आवश्यक हो तो एडिनबर्ग से एक स्टेशन आगे हेमार्केट के लिए £87 का सुपर ऑफ-पीक टिकट खरीद सकते हैं।
अभियान समूह रेलफ्यूचर के निदेशक नील मिडलटन ने कहा कि सुपर ऑफ-पीक टिकट को हटाना “एक भयानक कदम” था।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
“अगर आपको अप्रत्याशित रूप से यात्रा करने की ज़रूरत है या यात्रा की योजना बदल जाती है, तो ये आंखों में पानी लाने वाली कीमतें हैं। मुझे लगता है कि वे ज्यादातर लोगों के बटुए और वास्तव में ज्यादातर कंपनियों के व्यय दावों के लिए सहन करने योग्य से परे हैं, ”उन्होंने कहा।
एलएनईआर के एक प्रवक्ता ने कहा: “पायलट लॉन्च के बाद से, अग्रिम टिकट खरीदने वाले अधिकांश ग्राहकों ने पुराने सुपर ऑफ-पीक किराए से कम भुगतान किया है। हम निगरानी करना जारी रखेंगे और समायोजन करेंगे ताकि अधिक से अधिक लोगों को उनके लिए सही कीमत पर सही टिकट मिल सके।
ऑपरेटर का मानना है कि नए किराए मांग को अधिक बारीकी से प्रतिबिंबित करेंगे और ट्रेनों में भीड़भाड़ कम होगी।
परिवहन विभाग के एक प्रवक्ता ने कहा: “एलएनईआर का परीक्षण जटिल टिकटिंग को सरल बनाने की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता का हिस्सा है, जो अक्सर लोगों को ट्रेन पकड़ने से रोक सकता है। “इसके माध्यम से, इन मार्गों पर अधिकांश यात्रियों को किराया पुराने सुपर ऑफ-पीक किराए के समान या सस्ता लगेगा।”
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