जापानी अरबपति द्वारा समर्थित ‘स्पेस जंक’ यूनिकॉर्न ने टोक्यो से उड़ान भरी

अब मैकिन्से एंड कंपनी के एक दिग्गज द्वारा संचालित टोक्यो स्थित स्टार्टअप और जापान का वित्त मंत्रालय मलबे का निरीक्षण करने के लिए एक अंतरिक्ष यान भेज रहा है, जो मानव निर्मित अंतरिक्ष कबाड़ से अरबों डॉलर के खतरे का मुकाबला करने के प्रयास में एक बड़ा कदम है। एलोन मस्क, जेफ बेजोस और अन्य द्वारा तैनात किए जा रहे सिस्टम।

एस्ट्रोस्केल होल्डिंग्स इंक का एक अंतरिक्ष यान – जिसने 19 फरवरी को न्यूजीलैंड में रॉकेट लैब यूएसए इंक के लॉन्च कॉम्प्लेक्स से एक इलेक्ट्रॉन रॉकेट पर सवार होकर उड़ान भरी थी – जल्द ही बड़े कक्षीय मलबे के दुनिया के पहले क्लोज-अप सर्वेक्षण का प्रयास करेगा।

एक बार जब यह सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण पूरा हो जाता है कि उपकरण लॉन्च के बाद ठीक से काम कर रहा है, तो एस्ट्रोस्केल का लक्ष्य वाहन को 100 मीटर (328 फीट) के भीतर भेजना है। 2009 में जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA) द्वारा कक्षा में छोड़े गए रॉकेट के ऊपरी चरण का, अमेरिका, चीन और रूस जैसे देशों द्वारा अंतरिक्ष में छोड़े गए ऐसे कई टुकड़ों में से एक।

एस्ट्रोस्केल-जापान (एडीआरएएस-जे) मिशन द्वारा सक्रिय मलबा हटाने के हिस्से के रूप में, अंतरिक्ष यान पुराने रॉकेट का चक्कर लगाएगा, उसके घूमने की दर को मापेगा और अन्य अवलोकन करेगा – जब लक्ष्य लगभग तीन टन का हो तो यह कोई आसान काम नहीं है। , पृथ्वी से 600 किलोमीटर ऊपर और आठ किलोमीटर प्रति सेकंड की गति से अंतरिक्ष में दौड़ रहा है।

यदि ADRAS-J इसे पूरा कर सकता है, तो एस्ट्रोस्केल जंक-हटाने वाले वाहनों को तैनात करने के अपने दीर्घकालिक लक्ष्य की दिशा में एक बड़ा कदम उठाएगा, संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी नोबू ओकाडा के अनुसार, जिन्होंने 2013 में $200,000 के साथ एस्ट्रोस्केल की शुरुआत की थी, जो उनकी कुल बचत का आधा हिस्सा था। .

उन्होंने कहा, “अंतरिक्ष उद्योग सिर्फ एक फेंक देने वाली संस्कृति रही है।” “दुनिया को हमारी सेवाओं की ज़रूरत है।”

50 वर्षीय पूर्व आईटी उद्यमी और रणनीति सलाहकार, ओकाडा ने जर्मनी में एक सम्मेलन में भाग लेने के बाद एस्ट्रोस्केल की स्थापना की, जहां मलबे की समस्या एक गर्म विषय थी। उन्होंने सिंगापुर में दुकान स्थापित की, जहां उन्होंने एक और सॉफ्टवेयर स्टार्टअप चलाया था, और टोक्यो में एक गैरेज में एक छोटा कार्यालय खोला। 2019 में, वह एस्ट्रोस्केल चले गए मुख्यालय टोक्यो के लिए.

पिछले साल एक फंडिंग राउंड में $83.6 मिलियन जुटाए गए और एस्ट्रोस्केल का मूल्य $954 मिलियन आंका गया, जिसमें जापानी अरबपति युसाकु मेज़ावा, मिज़ुहो बैंक लिमिटेड, मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक कॉर्प और जापान के विकास बैंक सहित निवेशक शामिल थे।

कम-पृथ्वी की कक्षा में मलबे के एक छोटे टुकड़े को मापने का कंपनी का पहला प्रयास 2017 में विफल रहा, लेकिन 2021 के अनुवर्ती मिशन को परीक्षण के लिए कक्षा में रखे गए 17-किलोग्राम (37 पाउंड) उपग्रह के साथ सफलतापूर्वक डॉक किया गया।

जोखिम भरी कक्षाएँ

वहीं कहीं आसपास 36,500 मलबे के टुकड़े यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के अनुसार, पृथ्वी का 10 सेंटीमीटर से अधिक चक्कर लगाने से स्पेसएक्स के स्टारलिंक और अमेज़ॅन.कॉम इंक के उपग्रहों के साथ टकराव का खतरा पैदा हो गया है। प्रोजेक्ट कुइपर नक्षत्रों के साथ-साथ अन्य अंतरिक्ष यान जैसे चीन का अंतरिक्ष स्टेशन।

खतरे को कम करने के लिए, नियामक चाहते हैं कि उपग्रह ऑपरेटर निष्क्रिय हो जाने पर उपग्रहों के लिए डी-ऑर्बिटिंग योजनाएँ विकसित करें।

ओकाडा ने कहा, “दस साल पहले, कोई भी अंतरिक्ष मलबे के बारे में नहीं जानता था, लेकिन आज स्थिति अलग है।” “हम बाज़ार की वास्तविक वृद्धि देखते हैं, क्योंकि आप देख रहे हैं कि नियम आ रहे हैं।”

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ओकाडा ने ईंधन भरने और मरम्मत सहित उपग्रहों के लिए अन्य प्रकार की सेवाओं में विस्तार करने की योजना बनाई है। सैटेलाइट-सर्विसिंग बाजार तक पहुंचने का अनुमान है 2030 तक $5.1 बिलियनमार्केट्सएंडमार्केट्स रिसर्च के अनुसार।

ओकाडा की शुरुआती शुरुआत ने पांच सरकारों से अनुबंध जीतने में मदद की है, जिसमें एक उपग्रह डिजाइन करने के लिए अमेरिकी अंतरिक्ष बल के साथ 25.5 मिलियन डॉलर का सौदा भी शामिल है। अन्य उपग्रहों को ईंधन भरना अंतरिक्ष में।

ADRAS–जे मिशन, जिसे रेंडेज़वस और प्रॉक्सिमिटी ऑपरेशंस कहा जाता है, को निष्पादित करने के लिए जेएक्सए के वाणिज्यिक मलबे प्रदर्शन कार्यक्रम से वित्त पोषण की एक अज्ञात राशि है, जिसे अंतरिक्ष एजेंसी ने 2019 में निजी कंपनियों को मलबा हटाने वाली प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए पेश किया था।

एनालिटिक्स फर्म क्विल्टी स्पेस के शोध निदेशक कालेब हेनरी ने कहा, “अंतरिक्ष यान के लिए आरपीओ बहुत चुनौतीपूर्ण हैं।” “क्या एस्ट्रोस्केल को एडीआरएएस-जे के साथ सफल होना चाहिए, यह वाणिज्यिक मलबे को हटाने की तकनीकी व्यवहार्यता दिखाएगा और ग्राहकों को ऐसी सेवाएं खरीदने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है।”

टो ट्रक

जबकि JAXA ने कार्यक्रम के पहले चरण के लिए एस्ट्रोस्केल को चुना, JAXA ने अभी तक कार्यक्रम के लिए एक कंपनी का चयन नहीं किया है अगला चरण – अंतरिक्ष मलबे को पकड़ने और उसे उसकी वर्तमान स्थिति से हटाने की क्षमता का प्रदर्शन।

ओकाडा का लक्ष्य उपग्रह निष्कासन और अन्य कक्षा संचालन को सामान्य बनाना है। उन्होंने कहा, “2030 तक हम सभी सर्विसिंग को नियमित बनाना चाहते हैं।” “कचरा ट्रक को देखो या टो ट्रक. वे हर दिन काम करते हैं।”

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